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摘要:
我国减速顶研制成功40年来,在减速顶调速技术方面的研究与应用取得了显著成绩,研究设计出八种以减速顶为主体的减速顶调速技术,控制技术和检测技术的理论研究也取得了多项成果,这些技术理论的研究与应用为编组站的调车作业现代化发挥了重要作用.
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铁路
编组站
减速顶
噪声分析
噪声治理
新中国成立70年的理论发展与创新
马克思主义
中国特色社会主义思想
新时代
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中国减速顶40年的研究、创新与发展(2)
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 铁路 编组场 驼峰 调速 减速顶
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U284.63
字数 5118字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅耕野 18 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
编组场
驼峰
调速
减速顶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
总被引数(次)
471
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