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摘要:
液压伺服系统具有响应速度快、负载刚度大、功率体积比大的优点,然而液压伺服系统对温度变化较为敏感,温度的升高会使泄漏量增大,导致液压伺服系统性能降低,影响着伺服系统元件的使用寿命.液压伺服系统的发热机理及热特性建模的理论研究,对于相应的温度控制措施的使用具有重要的理论指导意义.综述了近年来国内外有关液压伺服系统发热机理、热特性建模及仿真方法、降温措施等方面的研究方法和成果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液压伺服系统热特性研究综述
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 液压伺服系统 热特性 发热机理 建模仿真 热平衡
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 TH137
字数 5002字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭永 上海交通大学机械与动力工程学院 64 545 13.0 21.0
2 袁璠 上海交通大学机械与动力工程学院 2 11 2.0 2.0
3 马乾坤 上海交通大学机械与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
4 胡少白 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压伺服系统
热特性
发热机理
建模仿真
热平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
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