上海轨道交通16号线快慢车通过能力技术分析

• 作者: 张乾睿 江志彬
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 关键词: 轨道交通 快慢车 通过能力 运行图 计算机 仿真模拟
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 管理与运营
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

在城市轨道交通连接市郊的线路上开行快慢车有利于缩短长距离出行乘客的乘坐时间,提升服务水平.在借鉴国外运营经验的基础上,基于计算机试铺运行图的仿真模拟方法,以上海轨道交通16号线为例,研究了限定越行站条件下不同越行地点和不同快慢车开行比例对通过能力的影响规律,得到了不同运营方案条件下的线路最大能力 仿真结果可以为线路的开行方案优化及增能措施提供支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江志彬	同济大学交通运输工程学院	39	640	14.0	24.0
2	张乾睿		2	0	0.0	0.0