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基于参数优化的SVR城市群交通需求预测方法
基于参数优化的SVR城市群交通需求预测方法
作者:
傅成红
张阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
需求预测
交通工程
支持向量回归
粒子群优化
T分布函数
摘要:
城市群交通需求预测的准确性对城市群交通运输模式选择起着关键作用.针对现有交通需求预测的不足,提出一种面向城市群交通需求预测的改进支持向量回归(SVR)预测算法.考虑到SVR预测模型中核参数σ值的选取对预测效果影响较大,提出一种T变异的粒子群算法,将T分布函数融入到粒子群算法中,提高粒子的全局搜索能力,对核参数的取值进行动态寻优.实验证明,提出的城市群交通预测算法预测结果优于其他经典预测算法,利用T-PSO算法优化核参数也有利于提高预测算法的预测精度.
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篇名
基于参数优化的SVR城市群交通需求预测方法
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
需求预测
交通工程
支持向量回归
粒子群优化
T分布函数
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
交通系统工程
研究方向
页码范围
114-120
页数
7页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
傅成红
13
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5.0
2
张阳
11
33
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传播情况
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引文网络
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节点文献
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交通工程
支持向量回归
粒子群优化
T分布函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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