原文服务方: 科技与创新       
摘要:
短时交通流预测是动态导航系统中的重要技术,本文从城市道路交通流系统的高度复杂性特点出发,研究基于支持向量回归的短时交通流预测方法.通过分析动态导航系统对短时交通流预测的实时性、准确性要求,提出对交通流时间序列进行归一化处理,并通过相空间重构技术确定输入输出样本点集合,利用支持向量回归机建立输入输出间的函数关系以此作为预测模型.本文实例验证了基于相空间重构SVR预测方法的有效性.
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文献信息
篇名 面向动态导航系统的短时交通流SVR预测方法
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 动态导航 智能预测 支持向量回归 短时交通流 相空间重构
年,卷(期) 2009,(24) 所属期刊栏目 软件时空
研究方向 页码范围 208-210
页数 3页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2009.24.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许伦辉 华南理工大学土木与交通学院 102 999 17.0 26.0
2 傅惠 广东工业大学机电工程学院 38 208 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态导航
智能预测
支持向量回归
短时交通流
相空间重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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