原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
交通流量预测(TFP)是提高交通出行效率、减少智能交通系统(ITS)交通拥堵的重要问题.为了从交通流特征提取的角度提高TFP精度,该文提出了一种新的方法DG-CNN-SVR.该方法的基本思想依赖于2个方面:交通流数据趋势和不同工作日的细微差别.因此,引入差分运算来消除趋势分量,然后构建交通数据图以帮助解释复杂特征.通过卷积神经网络(CNN)进行特征学习,并使用支持向量回归(SVR)进行交通流量预测.通过测试数据集的实验结果表明,所提出的TFP方法比单独使用CNN和SVR的情况更有效.
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文献信息
篇名 基于差分数据图和深度学习的短时交通流预测
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 交通流量预测 卷积神经网络 支持向量回归 数据差分 交通数据图
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 科研论坛
研究方向 页码范围 3-7,27
页数 6页 分类号 TP181
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0682.2020.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武奇生 长安大学电子与控制工程学院 45 251 9.0 13.0
2 姚博彬 长安大学电子与控制工程学院 10 19 2.0 4.0
3 张海静 长安大学电子与控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流量预测
卷积神经网络
支持向量回归
数据差分
交通数据图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18688
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