城轨车车轮轮对热容量有限元分析

• 作者: 周韶泽 孙彦彬 李吉 王成强 聂春戈 马思群
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 城轨车 车轮 制动 有限元 热容量
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 字数: 2573字
• 语种: 中文

摘要

为了模拟城轨车车辆运行时踏面在制动过程中的温升情况,建立了城轨车车轮的三维有限元模型,基于传热学和有限元理论,对城轨车车轮的温度场进行模拟仿真,并通过对城轨车实际制动过程的分析,选择设计方案中的车轮制动参数,在初速度为90 km/h前提下,针对车轮初始温度为30℃时,对两种制动工况(两次紧急制动与全程往返空气制动),进行了某型城轨车车辆动车车轮的热容量计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马思群	大连交通大学交通运输工程学院	69	300	9.0	14.0
2	周韶泽	大连交通大学交通运输工程学院	26	110	6.0	9.0
3	聂春戈	大连交通大学交通运输工程学院	27	114	6.0	9.0
4	孙彦彬	大连交通大学交通运输工程学院	23	75	6.0	7.0
5	王成强		3	5	1.0	2.0
6	李吉	大连交通大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0