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基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究
基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究
作者:
张力
苏石川
魏承印
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
螺旋桨
三维建模
分区混合网格
敞水曲线
敞水试验
摘要:
以53100t双壳体散货船的螺旋桨为研究对象,分别进行了敞水试验和CFD计算.首先基于Fluent应用RNGκ-ε模型,采用两种网格模型对螺旋桨进行CFD计算,得到其推力系数和转矩系数.并与敞水试验得到的螺旋桨敞水曲线进行对比,发现分区混合网格误差为8.3%,而非结构网格误差为11.4%,分区混合网格误差较小,计算效率更高.结果表明:由于螺旋桨直径大,转速慢,导致雷诺数过低未达到临界值,使Flunet分析的误差较大,通过成比例缩小螺旋桨直径,加快转速,计算结果误差缩小至5.7%,提高了计算精度,达到了预报要求.
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基于 OpenFOAM 的螺旋桨敞水性能预报方法
粘流
螺旋桨
OpenFOAM
RANS
敞水性能
湍流模型
某散货船导流鳍设计与节能效果预报研究
CFD
节能
减排
船桨舵相互干扰
导流鳍
散货船
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于不同网格类型的某散货船螺旋桨敞水性能预报与研究
来源期刊
江苏科技大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
螺旋桨
三维建模
分区混合网格
敞水曲线
敞水试验
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
船舶与海洋工程
研究方向
页码范围
18-22
页数
5页
分类号
U664.33
字数
3526字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4807.2016.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏石川
江苏科技大学能源与动力工程学院
52
213
9.0
11.0
2
魏承印
江苏科技大学能源与动力工程学院
5
9
1.0
3.0
3
张力
江苏科技大学能源与动力工程学院
3
12
2.0
3.0
传播情况
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二级引证文献(0)
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引证文献(4)
二级引证文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(4)
2019(7)
引证文献(3)
二级引证文献(4)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
三维建模
分区混合网格
敞水曲线
敞水试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4807
CN:
32-1765/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪路2号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2799
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15598
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