牵引车架结构强度优化设计与仿真

• 作者: 孔剑 张宝珍 李伟平 陶祺臻
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车架 粒子群算法 近似模型 多目标优化
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: CAD/CAE/CAPP/CAM
• 页码范围: 67-71,113
• 页数: 6页
• 分类号: U462.3
• 字数: 4016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.07.014

摘要

为了实现牵引车车架结构强度优化,采用近似模型-多目标优化算法组合方法.首先,用非线性有限元分析方法对车架的强度进行分析.由于构建的有限元模型较复杂,非线性强,故采用非线性映射能力强的径向基神经网络构建近似模型,然后利用粒子群多目标优化算法对其优化.与优化前的车架进行对比,优化后车架的应力值和质量得到明显改善,验证了方法的可行性,并为今后牵引车架的结构优化设计提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
2	张宝珍	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	16	115	7.0	10.0
3	孔剑	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	2	1.0	1.0
4	陶祺臻	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	2	1.0	1.0