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广州地铁四号线南延段开通后乘务运作研究
广州地铁四号线南延段开通后乘务运作研究
作者:
张立进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
广州地铁
交路运行模式
乘务运作
摘要:
针对2017年广州地铁四号线南延段开通后,线路全长达到59.2km,长交路单程运行时间将达到75分钟的特点,本文针对广州地铁四号线客流特点以及运营服务需求,结合交路运行模式分析乘务运作的难点,并对乘务运作的应对措施和风险防控措施进行了研究,提出相应的解决方案.
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工艺设计
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列车检修
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
广州地铁四号线南延段开通后乘务运作研究
来源期刊
南方职业教育学刊
学科
交通运输
关键词
广州地铁
交路运行模式
乘务运作
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
轨道交通研究
研究方向
页码范围
103-109
页数
7页
分类号
U231
字数
4113字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张立进
2
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研究主题发展历程
节点文献
广州地铁
交路运行模式
乘务运作
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方职业教育学刊
主办单位:
汕头职业技术学院
广州铁路职业技术学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-073X
CN:
44-1679/G4
开本:
大16开
出版地:
广东省汕头市濠江区东湖汕头职业技术学院内;广州市白云区石井庆隆中路100号
邮发代号:
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
1252
总下载数(次)
4
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