作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
某高速动车组列车实现了模块化的装配,枕梁以小模块形式预组到钢结构底架模块中.但枕梁上个别焊接接头因空间限制无法实现,通过改进焊接接头形式,确保了枕梁的焊接质量和生产效率.
推荐文章
高速动车组牵引逆变器铝合金屏柜焊接工艺
铝合金
焊接工艺
焊接缺陷
TIG焊
MIG焊
高速动车组转向架构架焊接工艺与变形关系
高速动车组
构架
变形控制
动车组半永久车钩焊接工艺
半永久车钩
焊接工艺
无损检测
高速动车组铝合金牵引梁焊接变形控制
铝合金牵引梁
焊接变形
焊接顺序
反变形量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某高速动车组枕梁焊接工艺优化
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 枕梁 焊接接头 动车组
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 28,31
页数 2页 分类号 U266|U260.331
字数 662字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文雪果 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
枕梁
焊接接头
动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导