基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对在轨加注过程中质量分布随时间变化的组合体航天器,研究动力学建模问题并对其动态特性进行分析。将航天器系统分为刚性组合体平台和贮箱内燃料两部分,贮箱内的燃料视为质量、外形和位置连续变化的质量块,将航天器系统抽象为一组有固定边界的变质量质点系;在推导出变质量质点系一般力学方程的基础上,通过对航天器结构进行一定限制消除方程中的反冲力和失调力矩,以组合体平台主轴作为参考坐标系,建立在轨加注过程中组合体动力学模型;该模型除了参数时变的特点外,与普通刚体动力学相比还含有阻尼项;基于李雅普诺夫稳定判据,对该时变动力学系统的动态特性进行分析。仿真计算展现了不同结构参数对姿态运动轨迹的影响,也证明了理论分析的正确性。
推荐文章
基于PRA的组合体航天器风险评估模型
组合体航天器
概率风险评估
故障树
融合性设计
航天器对接过程的动力学建模
航天器对接,动力学,建立模型,运动方程
挠性附件
变结构航天器动力学特性在轨辨识方法综述
变结构航天器
动力学特性
在轨辨识
在轨航天器动力学参数辨识技术研究
参数识别
低频密集模态
动力学
在轨航天器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 在轨加注过程中组合体航天器动力学建模与分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 在轨加注 时变参数 变质量系统 航天器动力学 稳定性分析
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 航天工程?材料科学与工程
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 V443.5
字数 4534字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201603015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖瑛 国防科技大学航天科学与工程学院 57 494 11.0 19.0
2 文援兰 国防科技大学航天科学与工程学院 32 381 11.0 18.0
3 杨雅君 国防科技大学航天科学与工程学院 7 39 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (2)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
1965(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
在轨加注
时变参数
变质量系统
航天器动力学
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导