陀螺方位角加测数量及位置

• 作者: 刘兆权 张秀振 张超
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 贯通测量 陀螺全站仪
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 科研?勘察?设计
• 页码范围: 43-45,55
• 页数: 4页
• 分类号: U655.4|U452.13
• 字数: 2169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201607013

摘要

港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道受沉管隧道长、沉放对接环境复杂、管节沉放水深大、测量控制点不稳定等因素影响，贯通测量精度控制难度非常大。以港珠澳大桥岛隧工程为背景，为了满足沉管隧道贯通测量的高精度要求，采用模拟分析和数学论证的方法，对贯通测量隧道内控制网加测陀螺方位角数量和位置的规律进行分析，得出了加测三条陀螺定向边为宜，且以导线全长均匀布设为最优的结论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超		15	12	2.0	2.0
2	刘兆权		7	12	2.0	3.0
3	张秀振		3	4	2.0	2.0