高温升燃烧室贫油熄火特性数值研究

• 作者: 佟飞 刘爱虢 王成军 陈保东 陈科华
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 中心分级燃烧室 贫油熄火极限 油气比 特征截面 回流区
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: V231.2
• 字数: 4177字
• 语种: 中文

摘要

利用Fluent软件，采用经过PIV试验验证过的Realized k-ε湍流模型，对中心分级燃烧室的燃烧流场进行数值模拟，计算确定出回流区大小、温度分布及特征截面。使用特征截面特征参数法及其判定准则，对该中心分级燃烧室贫油熄火极限进行预测，并对熄火过程火焰形状的成因进行分析。结果表明：随着油气比的降低，回流区温度降低且长宽尺度增大，贫油熄火时的油气比为0.00583且火焰呈M型，与相关试验测试结果一致。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成军	沈阳航空航天大学航空航天工程学部	44	212	9.0	11.0
2	陈保东	沈阳航空航天大学航空航天工程学部	26	115	6.0	9.0
3	刘爱虢	沈阳航空航天大学航空航天工程学部	36	73	5.0	6.0
4	佟飞	沈阳航空航天大学航空航天工程学部	2	12	2.0	2.0
5	陈科华	沈阳航空航天大学航空航天工程学部	2	18	2.0	2.0