进退维谷:芦汉铁路借款谈判与中外纷争(1896～1898年)

• 作者: 冀满红 吕霞
• 来源期刊: 历史教学（下半月）
• 学科: 历史
• 关键词: 芦汉铁路 中外纷争 列强 比利时
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 中国史研究
• 页码范围: 16-22,39
• 页数: 8页
• 分类号: K25
• 语种: 中文

摘要

芦汉铁路是晚清重臣张之洞奏请设立的中国第一条贯通南北的铁路交通干线,对清朝政治局势、经济发展、军事战略价值显著.英、美、德等欧美强国对此虎视眈眈,纷纷提出承揽芦汉铁路的具体方案,但承办权最终为欧洲小国比利时所得.在中比借款谈判中,比利时屡次更改前议,对利权的要求也得寸进尺,清政府不得不再三退让.由比利时承办芦汉铁路借款,是清政府试图平衡国家利益的需要,也是列强之间博弈的结果.芦汉铁路的借款模式是清朝政府大规模铁路借款的端绪,是列强以铁路为手段攫取中国利权的滥觞,对此后中国的政治决策与时势走向影响深远.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕霞	暨南大学历史学系	39	265	8.0	14.0
2	冀满红	暨南大学历史学系	24	77	5.0	7.0