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摘要:
针对某汽车变速箱输出轴断裂失效问题,运用失效分析方法,开展了宏观痕迹分析、断口分析、化学成分分析、金相检验,硬度测试及氢含量测定.结果表明:汽车变速箱输出轴断裂为延迟断裂,输出轴尾部螺纹处表面渗碳层较高硬度的回火马氏体组织为延迟断裂提供"必要条件",这与螺纹处局部处理工艺的控制不合理相关;一定的外加静拉应力、自身残余应力和氢含量为延迟断裂的"充分条件".最后提出了改进与预防措施.
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文献信息
篇名 汽车变速箱输出轴断裂失效分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 汽车变速箱 输出轴 延迟断裂 失效分析
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 125-127,132
页数 4页 分类号 TG142.33
字数 2378字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl201602013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 11 24 3.0 4.0
2 李洪 9 46 3.0 6.0
3 崔兰芳 5 6 2.0 2.0
4 周洪涛 4 7 1.0 2.0
5 孙献国 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车变速箱
输出轴
延迟断裂
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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16172
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