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摘要:
整体吊弦是高速铁路接触网设备的重要零部件,其主要作用是控制接触线高度,保证弓网关系安全和良好的受流质量。近年来,武广、京广、京沪等高铁接触网在运行中均有整体吊弦断股、折断现象发生,直接影响行车安全。目前,整体吊弦故障已成为影响高铁安全的突出问题。本文针对吊弦折断原因进行分析,并结合法国高速铁路吊弦的结构形式和制造、试验方法,对我国高速铁路接触网整体吊弦的制造和整治措施提出了建议。
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文献信息
篇名 我国高速铁路接触网整体吊弦折断原因分析及对策
来源期刊 郑铁科技通讯 学科 交通运输
关键词 高速铁路 接触网 吊弦 折断 建议
年,卷(期) ztkj_2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-10
页数 9页 分类号 U2
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宝奇 郑州铁路局供电处 24 31 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
接触网
吊弦
折断
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
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