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11000 DWT液货船耦合运动响应研究
11000 DWT液货船耦合运动响应研究
作者:
张吉萍
杨阳
赵俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液货船
晃荡
装载率
耦合运动
摘要:
大型液货船液舱具有宽度较大、装载深度高的特征,在波浪作用下产生的液舱晃荡将影响船体的运动。本文基于势流理论,应用SESAM水动力分析软件在频域范围内对11000 DWT液货船进行了耦合运动响应研究,对比分析了考虑液货晃荡与不考虑液货晃荡条件下的船舶运动响应,对比分析了液货装载率对船舶运动响应的影响规律研究。
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文献信息
篇名
11000 DWT液货船耦合运动响应研究
来源期刊
浙江海洋学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
液货船
晃荡
装载率
耦合运动
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
332-336
页数
5页
分类号
U664
字数
1940字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张吉萍
浙江海洋大学船舶与机电工程学院
36
93
5.0
9.0
2
杨阳
浙江海洋大学船舶与机电工程学院
19
195
8.0
13.0
3
赵俊
舟山市港航管理局船舶检验处
1
0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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晃荡
装载率
耦合运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
主办单位:
浙江海洋大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4730
CN:
33-1404/P
开本:
大16开
出版地:
浙江省舟山市
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
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