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摘要:
针对传统制动缸在杠杆弹性变形时,间隙调节机构可能出现过度调节而导致盘片间隙减小的问题,提出了能够识别制动缸载荷状态且具有阻调功能的制动缸机构改进方案,最终通过样品试制与试验,验证了该机构改进措施的有效性.
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文献信息
篇名 一种带有阻调功能的制动缸机构改进研究
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 制动缸 阻调 多体动力学
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 技术装备
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U270.35
字数 2335字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈炳伟 8 7 2.0 2.0
2 曾梁彬 8 6 1.0 1.0
3 汪鹏 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1988(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动缸
阻调
多体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导