轨道交通盾构隧道下穿铁路线施工技术分析

• 作者: 王住刚
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡 地面沉降 管片上浮 三级预警
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.05.014

摘要

西安市轨道交通L3胡家庙站—石家街站盾构区间穿越陇海铁路线总体工程建设风险为Ⅰ级.为了解决黄土地区盾构下穿陇海铁路施工中地面沉降、管片上浮等施工技术难题,通过风险分析和盾构试验段施工,获得如下结论:采取地面沉降和管片上浮控制、监控测量等技术措施,使得Ⅰ级风险点累计最大沉降为-4.39 mm,Ⅱ级风险点累计最大沉降为-15.2 mm,满足产权单位-6 mm和-20 mm沉降控制要求,保证既有线安全,取得良好的经济效益和社会效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王住刚		6	10	2.0	2.0