分度圆裂纹齿轮副动态特性及故障诊断

• 作者: 李夫忠 樊嘉峰 苏钊颐 邓铁松
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮有限元模型 齿轮副啮合模型 故障诊断 动态特性 特征频率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 试验检测
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U231|U260.332|TH132.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.018

摘要

将有限元软件ANSYS建立的齿轮有限元模型和多体动力学软件SIMPACK建立的齿轮副啮合模型进行联合仿真,轮齿有限元模型计算其单齿刚度,生成齿轮副啮合综合刚度,并导入齿轮副SIMPACK模型;齿轮副啮合模型不采用Gear-pair力元,通过移动Marker、函数表达式以及输入函数等实现啮合作用;最终利用广义共振、共振解调技术进行故障诊断 仿真结果表明,ANSYS计算的啮合综合刚度与SIMPACK结果相差2.65％;啮合振动模型计算结果与Gear-pair力元结果误差控制在10％以内 可通过故障特征频率定位故障、采用幅值衡量严重程度,最终达到故障诊断的目的.