4190 ZL C－2柴油机燃油喷射系统参数匹配试验

• 作者: 孙思远 徐虎 黄加亮
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 燃油系统 燃烧性能 NOx排放
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 船 舶 与 机 械 工 程
• 页码范围: 352-356
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121
• 字数: 3128字
• 语种: 中文

摘要

基于4190ZLC－2船用中速柴油机电控化改造燃烧与性能测试平台，测取在额定工况下不同供油提前角柴油机的性能参数，分析供油提前角对柴油机运行性能的影响规律，并根据不同凸轮作用段在最佳供油提前角的对比选型，发现“14?6℃A”凸轮作用段具有较好的喷油特性。在柱塞直径、喷油提前角和凸轮作用段分别为14 mm、26℃A和14?6℃A时，测试与分析了喷孔直径变化对负荷特性和推进特性的影响。结果表明：综合性能最佳的喷孔直径为0?26 mm，其在满足经济性前提下的NOx排放较优，可为燃油喷射系统参数匹配提供理论依据和试验依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄加亮	集美大学轮机工程学院	95	543	11.0	19.0
5	徐虎	集美大学轮机工程学院	7	14	3.0	3.0
6	孙思远	集美大学轮机工程学院	7	14	3.0	3.0