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摘要:
为研究大跨度膜结构建筑在多变环境下结构的稳定性,对组成某膜结构建筑的膜材进行了拉伸试验,并采用SOLIDWORKS软件建立了膜结构建筑的1:1几何模型,基于有限元理论建立了膜结构建筑静力学分析模型,得出其等效应力云图.为简化分析步骤,利用ANSYS软件建立膜结构建筑十字连接口处的静力学分析模型,分析了膜结构建筑在不同温度、不同气肋直径和不同内压条件下的变化规律.研究结果表明:直径为335 mm的膜结构建筑,内压力从0.018 MPa增加到0.022 MPa时,膜面最大应力从48.14 MPa增加到58.84 MPa,加大了膜材的负荷;在不考虑安全系数的情况下,膜材的适用温度从70℃降到56℃以下,表明使用该膜材的膜结构建筑不能持续在高温下工作.
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文献信息
篇名 一种民用气肋式膜结构建筑失效机理
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 膜结构建筑 静力分析 有限元法 安全系数
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 714-720
页数 7页 分类号 TU398.9
字数 3041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王帅 西华大学汽车与交通学院 6 5 1.0 1.0
2 何太碧 西南交通大学运输与物流学院 52 422 12.0 19.0
4 晏启鹏 西南交通大学运输与物流学院 54 818 16.0 27.0
7 张倩文 西华大学汽车与交通学院 2 11 1.0 2.0
8 袁野 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
膜结构建筑
静力分析
有限元法
安全系数
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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