缓冲区分析方法在事故多发点鉴别的应用研究

• 作者: 李瑞敏 王海
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全管理 事故多发点鉴别 数据清洗 缓冲区分析 叠置分析
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: U491.31
• 字数: 4192字
• 语种: 中文

摘要

道路事故多发点鉴别是道路交通安全管理工作的重要内容，提出了基于改进的缓冲区分析技术的事故多发点鉴别方法。在对三类“异常数据”进行清洗的基础上，提出了改进的点缓冲区分析方法，即采取“变长半径的点缓冲区分析”和“叠置分析”相结合的方法进行事故多发点鉴别。将该方法在某城市部分交通事故数据的基础上进行了应用，得到了有关交通事故的3个多发区域和2个多发路段。结果表明，本文提出的改进的缓冲区分析技术可以用于有效的道路事故多发点鉴别。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海	清华大学交通研究所	20	178	8.0	13.0
3	李瑞敏	清华大学交通研究所	83	1273	17.0	34.0