锂电池/超级电容混合动力系统及控制策略

• 作者: 陈静
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力轻轨车 锂电池 超级电容 Buck/Boost双向变换器 间接功率控制
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 测量与控制技术
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: TM933
• 字数: 2256字
• 语种: 中文

摘要

混合动力轻轨车(Hybrid Light Rail Vehicle,HLRV)以锂电池作为主动力源,超级电容作为辅助动力源,具有良好的技术性与经济性.提出锂电池与超级电容分别通过Buck/Boost双向变换器并联于直流母线侧的储能主电路结构,以实现功率的双向调节并提高超级电容器利用率.为了提高系统输出功率以及减小电流纹波,采用三相交错并联结构.针对锂电池响应速度慢的问题,提出了超级电容响应负载变化,锂电池响应超级电容低频分量的间接功率控制策略.仿真结果验证了该系统以及控制策略的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈静	西南交通大学电气工程学院	16	91	5.0	9.0