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摘要:
通过对采用非接触式导向装置的独立驱动轮公铁两用牵引车的研究,对其导向装置设计提出相应要求.针对牵引车最危险作业工况下导向轮的导向力进行分析计算,对在此导向力作用下牵引车的运行稳定性进行了研究,为设计出结构合理、运行可靠的牵引车提供了参考和依据.
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文献信息
篇名 公铁两用牵引车导向力计算和运行稳定性分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 公铁两用牵引车 导向装置 导向力 运行稳定性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 4-5,8
页数 3页 分类号 U273.98
字数 2072字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王印军 2 1 1.0 1.0
2 耿路峰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公铁两用牵引车
导向装置
导向力
运行稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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