废旧轮胎条与格栅加筋土剪切性能对比研究

• 作者: 万畅 任增乐 崔飞龙 李丽华 杨超 肖衡林
• 来源期刊: 人民黄河
• 学科: 工学
• 关键词: 剪切性能 界面摩擦系数比 加筋效果系数 废旧轮胎条 加筋土
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 工程建设管理
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: TU411.7
• 字数: 3274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1379.2016.02.030

摘要

废旧轮胎在岩土工程中加筋的应用，与土工合成材料加筋原理比较相似。通过大型土工合成材料直剪仪，对废旧轮胎条与双向格栅、三向格栅加筋土剪切性能进行对比研究。试验结果表明：三种筋材的界面摩擦系数比均小于1，其中废旧轮胎条的界面摩擦系数比达到0．98，与素土界面摩擦系数最接近；三种筋材的加筋效果均较为显著，抗剪强度明显增大；不同加筋土内摩擦角与素土内摩擦角接近，但黏聚力显著提高，废旧轮胎条、双向格栅及三向格栅加筋土黏聚力增幅分别为24％、36％和60％；三种筋材加筋效果系数均随垂压增大而减小，相对于双向、三向格栅而言，废旧轮胎条加筋效果系数对垂压变化不太敏感。因此，在垂压变化较大的情况下，废旧轮胎条用作筋材优势较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖衡林	湖北工业大学土木工程与建筑学院	110	775	15.0	23.0
2	李丽华	湖北工业大学土木工程与建筑学院	44	243	8.0	13.0
4	杨超	湖北工业大学土木工程与建筑学院	10	25	4.0	4.0
5	任增乐	湖北工业大学土木工程与建筑学院	6	28	4.0	5.0
6	万畅	湖北工业大学土木工程与建筑学院	6	36	4.0	6.0
7	崔飞龙	湖北工业大学土木工程与建筑学院	7	44	4.0	6.0