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摘要:
随着汽车技术的发展,汽车声品质已经成为评价车辆性能的一个重要指标.以某车型所配备的汽油发动机为研究对象,通过试验来采集车辆怠速、加速过程中的声音数据,运用相关软件对数据进行调制和分析,研究阶次和频率对声品质的影响,为排气噪声的优化提供依据.并对优化后的方案进行了主观评价,选取较好的声音方案,利用响度、尖锐度、粗糙度等客观评价参量进行了分析验证,结果表明该设计方案优化效果理想.
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文献信息
篇名 汽车排气噪声声品质优化方案设计与评价
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 排气噪声 声品质 主客观评价
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 248-252
页数 5页 分类号 U464.1
字数 4153字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2016.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志恩 武汉理工大学汽车工程学院 51 352 10.0 16.0
2 崔博建 武汉理工大学汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
3 张庆凯 武汉理工大学汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气噪声
声品质
主客观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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43798
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