基于阶次设计的汽车排气噪声品质运动感调校

• 作者: 刘志恩 肖生浩 郑灏 颜伏伍
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 运动感声品质 排气系统 阶次噪声 噪声样本 主观评价
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 土木与机械工程
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: TK414.51
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.161011

摘要

为提升某乘用车急加速排气噪声运动感声品质，针对具有运动感声品质的汽车加速排气阶次噪声频谱特征及其结构实现方法开展研究．以原车加速排气阶次噪声频谱特征为基础，利用穷举法调制出若干声音样本，经主观评价确定运动感排气噪声目标样本；分析其2，4和6阶噪声相较原车变化特征，确定其在频率上的调整方案，再以此为目标对排气系统结构进行改进设计，实现上述频率段上声压级的调校．经实测与主观评价，改进方案的加速排气噪声运动感声品质评分提升至7．4，加速过程声品质运动感特征显著．研究表明：通过排气系统结构设计对阶次噪声频谱特征进行调校，可实现汽车加速排气噪声运动感声品质提升．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	177	1445	20.0	24.0
5	刘志恩	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	51	352	10.0	16.0
9	肖生浩	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	6	13	2.0	3.0