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摘要:
采用成对比较法对车辆排气噪声进行主观评价,使用BP神经网络建立车辆排气噪声声音品质预测模型.采用计算流体动力学方法对消声器的声学特性进行仿真计算,得到车辆安装消声器后的排气噪声频谱结构,以心理声学理论为基础计算出该虚拟排气噪声频谱的响度、尖锐度、粗糙度、波动度等客观参数,并将计算结果输入到所建立的声音品质预测模型中得到满意度仿真计算结果.从而形成一套完整的车辆排气噪声声品质仿真计算方法,并将计算结果与实验结果进行对比,证明计算方法的可靠性.
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文献信息
篇名 车辆排气噪声声品质仿真计算方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 排气噪声 声音品质 主观评价 神经网络 计算流体动力学 心理声学
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 62-65
页数 分类号 TB535.2|TK402
字数 3509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒歌群 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 151 1853 23.0 32.0
2 石岩 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 10 145 7.0 10.0
6 毕凤荣 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
排气噪声
声音品质
主观评价
神经网络
计算流体动力学
心理声学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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36734
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