基于VISSIM仿真设置路内停车位的交通量条件

• 作者: 李娅 王运霞 祖永昶 龚翔
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 路内停车 设置条件 VISSIM仿真 交通量
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2016.0609

摘要

路内停车位挤占道路空间资源，导致道路通行能力降低、交通安全存在隐患。有必要探究设置路内停车位的交通量条件，使整体停车效率最大化。以机非混行条件下的单幅路为研究对象，结合常州市路内停车调查数据，通过VISSIM仿真的方法研究设置路内停车位对路段交通流造成的影响。利用VISSIM建立路内停车模型，设定机动车饱和度为0.1至1.0(步长为0.05)、非机动车饱和度为0.1至1.0(步长为0.1)，共模拟190个机非混行场景，分析不同饱和度条件下的机动车和非机动车车均延误。参考交通影响评价中的长路段评价方法，选取其中的延误率作为设置路内停车位后路段服务水平的评价指标，提出机非混行路段设置路内停车位的机动车和非机动车交通量条件。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李娅		21	122	6.0	11.0
2	王运霞		20	103	6.0	9.0
3	祖永昶		21	94	6.0	9.0
4	龚翔		5	4	1.0	2.0