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摘要:
汽车空气滤清器在工作过程中由于受到汽车发动机的激励以及高速气流的影响所产生的振动会影响空气滤清器的寿命,导致破坏和疲劳失效。针对上述情况,文中运用HYPERMESH软件对空气滤清器建立了有限元模型,对其进行了模态分析,获得其固有频率,并对体积刚度进行了分析,改进其结构设计;通过改变壳体材料、增加安装点、增加壳体厚度等方法进行了结构优化;对优化后的结构再进行模态分析,发现优化后的空气滤清器的结构提高了1阶固有频率和体积刚度,降低了噪声。
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文献信息
篇名 汽车空气滤清器的结构分析及优化
来源期刊 江苏科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空气滤清器 模态分析 HYPERMESH
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 344-348
页数 5页 分类号 U463
字数 3045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4807.2016.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶福民 江苏科技大学机械工程学院 28 118 7.0 8.0
2 孟淼 江苏科技大学机械工程学院 6 21 3.0 4.0
3 周鑫 江苏科技大学机械工程学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气滤清器
模态分析
HYPERMESH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-4807
32-1765/N
大16开
江苏省镇江市梦溪路2号
1986
chi
出版文献量(篇)
2799
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15598
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