轻型载货汽车变速器齿轮电子束焊接变形控制研究

• 作者: 于洪泽 周明文 张雷 徐忠杰 王子国 王楠
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 二联齿轮 电子束焊接 结合齿齿轮 翘曲变形
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: AT & M视界
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: TG456.3
• 字数: 2198字
• 语种: 中文

摘要

较多轻型载货汽车变速器二联齿轮采用电子束焊接技术联接,现生产过程中多种齿轮总成出现接合齿齿轮翘曲变形超差问题,齿轮精度不能满足生产过程控制需要.根据电子束焊接工艺特点,采取调整焊接工艺参数、改变产品结构等措施,减小电子束焊接变形.经试验验证,焊接后的结合齿轮翘曲变形从0.3～0.5 mm减小到0.12 mm以下,解决了目前轻型载货汽车电子束焊接齿轮变形问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周明文	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	2	1.0	1.0
2	王子国	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	9	2.0	3.0
3	王楠	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
4	张雷	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	5	1.0	2.0
5	徐忠杰	一汽解放汽车有限公司轴齿中心	1	1	1.0	1.0
6	于洪泽	一汽解放汽车有限公司轴齿中心	1	1	1.0	1.0