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摘要:
升力水翼应用于小型高速双体船中,不仅能降低阻力,提高船速,还可以减小横摇,提高船舶的耐波性.作者在前人研究的基础上,对不同的升力水翼的攻角,形状和设置位置进行理论分析,并利用FLUENT对常用的二维机翼进行数值模拟,从而得出在不同速度下,能够提供最大升力的机翼最佳攻角,为升力水翼应用于实船提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于FLUENT的升力水翼数值模拟
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 升力水翼 FLUENT 水动力特性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 TV697.21
字数 1230字 语种 中文
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1 高军营 武汉理工大学交通学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
升力水翼
FLUENT
水动力特性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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