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摘要:
针对物流资源分配,研究了常权和变权形式下个体权重与产出效率对分配的影响,变权可以增加资源量较少个体的权重,实现兼顾公平的目的.提出了一种新的物流资源公平分配方法,该方法通过确定状态变权形式、个体效用和常权构造变权函数,计算个体变权值并比较所有分配可行解的加权总效用,得到最优分配结果.通过刻画效率损失和公平损失选择变权参数,可实现效率最优、最大最小公平以及其它不同程度的公平.以应急物资分配问题为例说明了方法的应用过程并验证了有效性,分析了变权参数对权重、效率和公平的影响.
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文献信息
篇名 基于变权的物流资源公平分配方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 经济
关键词 物流工程 公平 变权函数 资源分配问题
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 563-570
页数 8页 分类号 F252
字数 6277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锦 西南交通大学交通运输与物流学院 115 1132 18.0 26.0
4 陈义友 西南交通大学交通运输与物流学院 13 170 8.0 13.0
5 曾倩 西南交通大学交通运输与物流学院 12 90 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流工程
公平
变权函数
资源分配问题
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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51589
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