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摘要:
系统、合理、操作性强的水上交通安全评价,是建立安全长效机制的一项重要基础工作.以安全系统工程、安全经济、水上交通运输系统工程等理论为依据,针对长江干线芜湖航段水上交通的特征,综合考虑交通流、环境因素、事故后果三大因素,提出合理有效、操作性强的水上交通综合安全评价方法-AREEAC评价法,构建基于AREEAC的长江干线繁忙航段水上交通安全风险综合评价模型,并对芜湖段进行实证研究,研究结果与实际情况大体相符,并根据安全风险评价结果提出相应风险控制对策.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 长江干线繁忙航段芜湖段水上交通安全风险评价
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 长江干线 芜湖段 水上交通安全 风险评价
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-489
页数 4页 分类号 U491.5
字数 3930字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张矢宇 武汉理工大学交通学院 25 90 6.0 8.0
2 李卓 武汉理工大学交通学院 22 62 4.0 6.0
3 朱月琴 武汉理工大学交通学院 2 3 1.0 1.0
4 闵雪 武汉理工大学交通学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
长江干线
芜湖段
水上交通安全
风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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