基于模态理论及NVH技术的高性能方向盘仿真开发

• 作者: 井广红 张建明 张弢 郭福祥
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 方向盘 模态理论 NVH技术 高性能 方腔式辐板 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 设计.研究
• 页码范围: 16-23
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

国内大部分轻型卡车所采用的方向盘产品抗弯抗扭强度低,在安全性能上存在不足,且在开发过程中,未综合考虑整车振动模态及NVH影响,导致在不同工况下与整车存在共振隐患.为克服以上弊端,某款方向盘开发时,采用了一种新型CAE仿真设计思路,结合了整车振动模态及NVH技术,创新性使用方腔式辐板结构,令产品性能达到欧洲标准,且方向盘与整车匹配后,振幅小,手感平顺,有效规避了共振隐患.该产品开发后,获得了2项国家专利并被江苏省科技厅评定为“高新技术产品”.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭福祥		31	169	7.0	12.0
2	井广红		5	18	1.0	4.0
3	张建明		2	0	0.0	0.0
4	张弢		1	0	0.0	0.0