整车风洞力/压同测实验方法研究

• 作者: 周华 朱晖 杨志刚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风洞实验 MIRA车体 流动机理
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 614-619
• 页数: 6页
• 分类号: O355|U461.1
• 字数: 2340字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.04.017

摘要

依托开口式整车风洞,以阶背式MIRA(Motor Industry Research Association)模型为实验对象,通过雷诺数扫掠测试,确定了力/压分测和力/压同测时气动力数据误差的变化规律;基于偏航工况下气动力的测试数据,明确了力/压分测和力/压同测时气动力数据误差的分布规律.依据计算流体力学的仿真结果,从流动机理层面剖析了误差产生的原因.最后,对力/压同测法在风洞实验中的具体实施及适用范围进行了总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚		16	85	5.0	9.0
5	朱晖		4	5	1.0	1.0
9	周华		1	1	1.0	1.0