无线电能传输技术及其在轨道交通中研究进展

• 作者: 何正友 刘野然 徐丹露 李勇 杨鸣凯 林天仁 陆立文 陈阳 麦瑞坤
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无线电能传输 轨道交通 电磁耦合
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 446-461
• 页数: 16页
• 分类号: U223
• 字数: 8967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.03.005

摘要

用新型无线电能传输技术(wireless power transfer,WPT)为轨道交通供电能够降低牵引供电系统维护成本,提高安全性,是未来重点发展的新型牵引供电技术之一.首先阐述了辐射式、电场耦合式及电磁耦合式三种主要WPT技术的特点,并重点介绍了电磁耦合式WPT技术在轨道交通中应用原理.回顾了国内、外轨道交通WPT技术的研究现状,指出大功率高频逆变器、分段供电技术、电磁耦合机构设计、系统优化和控制、谐振频率稳定控制是WPT技术在轨道交通应用中的几大关键技术及关键问题,并对以上关键技术的现有研究成果进行了总结和分析.分析表明,当前对轨道交通WPT技术的研究应集中在研制大功率高频谐振逆变电源、分段供电技术及系统优化方面,对轨道交通WPT技术传输功率及效率的提高、系统稳定性的提升及工程应用可行性具有重要意义.