地铁不锈钢车体静强度分析及车顶结构改进

• 作者: 刘亮亮 姜雪薇 孙丽萍 张健 王玉艳
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 不锈钢 车体 静强度 结构改进
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 字数: 1948字
• 语种: 中文

摘要

分析了某不锈钢地铁车车体结构的特点,通过对其结构的简化,建立了该车体结构的有限元模型,借鉴了国内外的地铁车辆技术标准确定了载荷工况,计算并分析了该车体结构在各个工况下的应力情况,结果表明该车车顶弯梁处应力集中,通过提出一系列的改进方案,并对改进后车体强度进行计算分析.计算结果表明改进后的车体结构应力分布均匀,车顶应力集中的现象得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙丽萍	大连交通大学交通运输工程学院	49	414	10.0	19.0
2	王玉艳	大连交通大学交通运输工程学院	30	122	6.0	10.0
3	张健	大连交通大学交通运输工程学院	5	23	3.0	4.0
4	姜雪薇	大连交通大学交通运输工程学院	3	2	1.0	1.0
5	刘亮亮	大连交通大学交通运输工程学院	3	2	1.0	1.0