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摘要:
以意大利某斜拉桥为工程背景,通过风洞实验和CFD数值模拟对闭口箱型主梁断面的静气动性能进行了研究.基于开源程序OpenFOAM,数值模拟了方形断面和不同攻角下主梁断面的静气动系数和表面压力系数分布,将模拟得到的结果与实验结果进行了对比分析,进一步研究了主梁断面下表面圆倒角对静气动性能的影响,并从流场的角度定性的对计算实验结果进行了机理解释.结果表明;OpenFOAM模拟得到的方形断面和不同攻角下主梁断面气动系数和实验结果基本吻合;对于闭口箱型主梁断面,下表面圆倒角对其气动性能有较大的改善作用.
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文献信息
篇名 基于OpenFOAM的桥梁主梁断面静气动性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 数值模拟 OpenFOAM 主梁断面 气动性能 三分力系数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 437-441
页数 5页 分类号 U441.2
字数 4053字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许福友 大连理工大学桥梁工程研究所 41 286 9.0 16.0
2 应旭永 大连理工大学桥梁工程研究所 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
OpenFOAM
主梁断面
气动性能
三分力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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