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摘要:
针对 LFMCW 车载防撞雷达系统,设计了一种低复杂度的信号处理模块,该模块由预处理、恒虚警(CFAR)检测和多目标配对等子模块组成,能够实现目标检测与参数估计功能。由于系统硬件限制,多个天线不能同时发射信号,因此该系统通过时间分集发射信号。在预处理阶段,通过相位校准将接收的不同发射天线的目标回波信号合成一个具有更大孔径的等效虚拟接收阵列信号,获得更高的波束形成增益和测角精度,并对虚拟接收阵列信号采用数字波束形成技术形成窄波束接收以抑制杂波干扰信号。在 CFAR检测中,提出了一种能够自适应改变噪声电平估计样本的改进 CFAR 算法以有效减小目标遮蔽效应并提高检测概率。针对多目标配对问题,提出了一种利用先验信息压缩匹配空间的多步配对算法,能够有效去除虚假目标,并降低配对复杂度。仿真结果表明,该模块目标检测成功率较高,且能够对速度、距离以及角度进行有效估计。
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文献信息
篇名 LFMCW 车载防撞雷达信号处理模块研究
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 车载防撞雷达 虚拟接收阵列 波束形成 恒虚警检测 多目标配对
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 498-504
页数 7页 分类号 TN958|TN957.51
字数 4244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2016.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄永明 东南大学信息科学与工程学院 89 662 15.0 23.0
2 王海明 东南大学信息科学与工程学院 16 79 3.0 8.0
3 严鑫 东南大学信息科学与工程学院 5 25 3.0 5.0
4 张铖 东南大学信息科学与工程学院 2 10 1.0 2.0
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2019(10)
  • 引证文献(4)
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研究主题发展历程
节点文献
车载防撞雷达
虚拟接收阵列
波束形成
恒虚警检测
多目标配对
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
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3
总被引数(次)
10892
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