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摘要:
基于道路载荷谱的室内台架耐久试验不仅能消除气候等因素的影响,而且能有效缩短试验周期,其精度高且可控性好,是汽车可靠性试验今后发展的趋势.以汽车前悬架下横臂为例,阐述道路载荷谱的采集以及远程参数控制(RPC)试验系统在汽车零部件疲劳耐久性试验评价中的应用.提出基于道路载荷谱的室内台架模拟是零部件疲劳耐久性试验方案的一种思路,可供在其他零部件疲劳试验评价中参考.
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文献信息
篇名 基于道路载荷谱的汽车下横臂疲劳试验
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 道路载荷谱 下横臂 RPC 疲劳试验
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 2026字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹宏伟 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路载荷谱
下横臂
RPC
疲劳试验
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期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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18
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