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冲击特征受控极小化通用稀疏表示及其在机械故障诊断中的应用
冲击特征受控极小化通用稀疏表示及其在机械故障诊断中的应用
作者:
訾艳阳
贺王鹏
陈彬强
原文服务方:
西安交通大学学报
稀疏表示
凸优化问题
受控极小化
特征提取
故障诊断
摘要:
针对强背景噪声下机械故障微弱暂态特征表示和有效提取的难题,提出了通用的稀疏优化特征提取算法.算法针对含噪声冲击性特征提取问题设计了稀疏优化表征函数,该函数融合了冲击特征的保真度与惩罚函数因子,考虑了正则化参数以适应不同工程背景下各分析因子的实际影响,实现处理结果稀疏性极大化.同时,引入受控极小化方法对设计的表征函数进行转化,分解成一系列凸优化分析问题.提出了针对离散信号的有限差分式数值迭代算法,验证了其快速收敛性和数值稳定性,提出的算法对机械故障诊断的数字采样信号具有普遍适用性.将所提出的算法应用于实验室环境下的轴承故障特征识别中,无论是低噪声还是低信噪比白噪声环境下,振动信号中的冲击特征都得到了显著增强,在Hilbert包络谱中的故障特征频率及其高次谐波比能量中占优.所提出的算法还应用于电力机车走行部轮对的故障诊断中,在高强度的工程有色噪声环境下精确提取了其中的冲击衰减成分,在时域和频域诊断结果中都得到了准确的验证,指导了诊断实践.
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文献信息
篇名
冲击特征受控极小化通用稀疏表示及其在机械故障诊断中的应用
来源期刊
西安交通大学学报
学科
关键词
稀疏表示
凸优化问题
受控极小化
特征提取
故障诊断
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
94-99
页数
6页
分类号
TH17
字数
语种
中文
DOI
10.7652/xjtuxb201604015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
訾艳阳
西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室
68
2110
25.0
45.0
2
陈彬强
厦门大学航空航天学院
15
57
3.0
7.0
3
贺王鹏
西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室
2
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研究主题发展历程
节点文献
稀疏表示
凸优化问题
受控极小化
特征提取
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-987X
CN:
61-1069/T
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
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