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摘要:
本文对南京轨道交通2号线车辆制定过程中的电空制动控制技术进行了介绍,其对牵引系统的电制动力进行了充分的应用,防止了不必要的空气制动补充,对EB0模式对电空转换过程进行控制,结果表明,电空制动控制技术能满足ATO自动驾驶准确停车的控制要求,极大降低了制动闸瓦和车轮踏面的磨损.
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虚拟仪器
工况设置
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数据发送
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电空转换
上海明珠线地铁车辆空气制动系统
地铁车辆
空气制动系统
制动方式
电空制动
浅谈模拟式电空制动技术在我国轨道车辆上的应用
模拟
电空制动
微机控制
高速列车
城市客运轨道车辆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆电空制动控制技术及应用实践
来源期刊 住宅与房地产 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 电空制动 ATO定位停车 踏面磨耗
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 工程机械
研究方向 页码范围 226
页数 1页 分类号 U231+.6
字数 1988字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚熙恒 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
电空制动
ATO定位停车
踏面磨耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
住宅与房地产
旬刊
1006-6012
44-1403/F
16开
深圳市红荔西路莲花大厦东座12层
46-235
1995
chi
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23701
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