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谈船舶等功率航行与能效
谈船舶等功率航行与能效
作者:
朱永祺
陆卫华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
等功率
节油
能效
摘要:
海上航行特别是长途航行,气象海况变化多变,遇到不利的风浪、洋流是在所难免的,运行“等功率航行”模式,限定油门,较之“等转速”模式可以避免油耗无谓的增加,是一种降低油耗,提高能效的有效手段。文章介绍了中远厦门轮进行“等功率航行”的实践过程。
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等功率点换挡
非等功率点换挡
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
谈船舶等功率航行与能效
来源期刊
航海
学科
关键词
船舶
等功率
节油
能效
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
航海技术
研究方向
页码范围
71-73
页数
3页
分类号
字数
3095字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱永祺
1
3
1.0
1.0
2
陆卫华
1
3
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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船舶
等功率
节油
能效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
主办单位:
上海市航海学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0356
CN:
31-1121/U
开本:
16开
出版地:
上海市长阳路1441号718-719室
邮发代号:
4-272
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1247
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