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摘要:
研究如何建立、修正和运用有限元模型来模拟动车组车载部件故障。将三维的列车车体几何模型简化为二维模型,并建立合理的耦合约束关系。对模型进行模态分析,提取自然频率和模态振型,结合实验数据对模型的弹性模量和密度参数进行修正,并对修正模型进行动态响应分析得到车体振动响应。研究表明:1)修正后车体的一阶垂向、横向、棱形和扭转模态与实验误差大幅度缩小,仿真与实验数据的结果吻合;2)螺栓断裂故障仿真例子则表明基于修正模态的有限元模型可指导列车实验测点的布置、实验数据的分析和故障的判定。
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文献信息
篇名 基于修正车体有限元模型的列车故障模拟
来源期刊 电子测量技术 学科 交通运输
关键词 高速列车车体 模态分析 模态修正 故障模拟
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 【在线测试与故障诊断】
研究方向 页码范围 142-146
页数 5页 分类号 U270.1
字数 2308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈双喜 西南交通大学机械学院 13 11 2.0 3.0
2 刘璐 西南交通大学机械学院 24 154 7.0 11.0
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电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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