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基于修正车体有限元模型的列车故障模拟
基于修正车体有限元模型的列车故障模拟
作者:
刘璐
陈双喜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车车体
模态分析
模态修正
故障模拟
摘要:
研究如何建立、修正和运用有限元模型来模拟动车组车载部件故障。将三维的列车车体几何模型简化为二维模型,并建立合理的耦合约束关系。对模型进行模态分析,提取自然频率和模态振型,结合实验数据对模型的弹性模量和密度参数进行修正,并对修正模型进行动态响应分析得到车体振动响应。研究表明:1)修正后车体的一阶垂向、横向、棱形和扭转模态与实验误差大幅度缩小,仿真与实验数据的结果吻合;2)螺栓断裂故障仿真例子则表明基于修正模态的有限元模型可指导列车实验测点的布置、实验数据的分析和故障的判定。
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文献信息
篇名
基于修正车体有限元模型的列车故障模拟
来源期刊
电子测量技术
学科
交通运输
关键词
高速列车车体
模态分析
模态修正
故障模拟
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
【在线测试与故障诊断】
研究方向
页码范围
142-146
页数
5页
分类号
U270.1
字数
2308字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈双喜
西南交通大学机械学院
13
11
2.0
3.0
2
刘璐
西南交通大学机械学院
24
154
7.0
11.0
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引证文献(2)
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高速列车车体
模态分析
模态修正
故障模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
主办单位:
北京无线电技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-7300
CN:
11-2175/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
2-336
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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