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摘要:
在叉车门架的设计中,通常是参照同类型产品进行经验类比,设计时选用的安全系数较高.这样设计出的门架虽然保证了足够的力学性能,但却造成了材料的浪费.针对这一问题,首先对某叉车中门架进行有限元分析,然后进行应力应变电测试验,验证有限元分析的正确性,再根据变密度法原理进行拓扑优化,得出材料分布和载荷传递路径,对中门架横梁位置和尺寸进行优化改进,并对改进后中门架进行相同工况下的有限元分析,结果表明:改进后中门架在保证原有强度和刚度的前提下,减少了对材料的使用,为叉车门架系统的轻量化设计提供了依据.
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文献信息
篇名 某叉车中门架的优化改进
来源期刊 机械设计与研究 学科 交通运输
关键词 叉车门架 有限元分析 变密度法 拓扑优化 轻量化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 产品分析与设计
研究方向 页码范围 163-167
页数 5页 分类号 U463.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹辉俊 40 37 3.0 5.0
2 张芸华 6 12 2.0 3.0
3 王祖皓 6 12 2.0 3.0
4 洪晓莉 8 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车门架
有限元分析
变密度法
拓扑优化
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
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9
总被引数(次)
30407
论文1v1指导