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考虑自贸区的汽车零部件分拨物流网络设计
考虑自贸区的汽车零部件分拨物流网络设计
作者:
仲小燕
朱小林
杨斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自贸区
区域分拨中心
多周期
汽车零部件企业
物流网络设计
摘要:
全球化使得跨国公司之间的竞争日益激烈,车企全球化步伐的加快提高了对零部件企业的要求.零部件企业要具备全球化属性,不仅要具备参与全球研发的能力,还必须具备全球供货能力.自贸区在进口关税、物流效益、服务质量等方面具有先天优势.本文主要考虑自贸区对跨国公司设立区域分拨中心的决策影响,构建基于网络成本和服务可靠性的双目标物流网络优化模型.通过运用LINGO对模型进行求解,得到了区域分拨中心的选址决策和各个物流节点之间的运量决策.通过对选址结果进行分析可以发现跨国公司更愿意将区域分拨中心设立在自贸区内.通过对需求进行灵敏度分析,验证了模型求解结果的可靠性.
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文献信息
篇名
考虑自贸区的汽车零部件分拨物流网络设计
来源期刊
华中师范大学学报(自然科学版)
学科
经济
关键词
自贸区
区域分拨中心
多周期
汽车零部件企业
物流网络设计
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
376-382
页数
7页
分类号
F252.8
字数
5592字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨斌
上海海事大学物流研究中心
131
664
12.0
16.0
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朱小林
上海海事大学物流研究中心
53
177
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仲小燕
上海海事大学物流研究中心
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区域分拨中心
多周期
汽车零部件企业
物流网络设计
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研究去脉
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华中师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中师范大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-1190
CN:
42-1178/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌桂子山
邮发代号:
38-39
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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华中师范大学学报(自然科学版)2016年第3期
华中师范大学学报(自然科学版)2016年第2期
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