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进口船易偏离航道的原因分析及对策——以长江口北槽航道D13灯浮附近水域为例
进口船易偏离航道的原因分析及对策——以长江口北槽航道D13灯浮附近水域为例
作者:
朱昱光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
航道
水文
规则
原因
对策
摘要:
北槽航道正式对外开放已经三十余年了,航道疏浚水深从1986年的7.0m到2010年的12.5m.随着船舶的大型化和长江口深水航道的整治,进口重载大型船舶易发生偏离航道的现象.通过对北槽航道D13灯浮附近水域航道、水文、相关规则等的详细介绍,分析进口船易偏离航道的原因,提出相应的对策,可避免船舶因为进入对方航道碰撞事故或偏出航道搁浅事故的发生.对来上海港的航运公司管理人员、船舶驾引人员等具有一定的参考价值,有助于船舶的安全航行.
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文献信息
篇名
进口船易偏离航道的原因分析及对策——以长江口北槽航道D13灯浮附近水域为例
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
船舶
航道
水文
规则
原因
对策
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
27-29
页数
3页
分类号
U675.9
字数
2986字
语种
中文
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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